{"id":628,"date":"2026-03-04T11:56:08","date_gmt":"2026-03-04T11:56:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/?p=628"},"modified":"2026-03-04T11:56:11","modified_gmt":"2026-03-04T11:56:11","slug":"developpement-algerie-fni-milliards-emergence-illusoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/2026\/03\/04\/developpement-algerie-fni-milliards-emergence-illusoire\/","title":{"rendered":"D\u00e9veloppement en Alg\u00e9rie : quand les milliards du FNI ne suffisent pas \u00e0 b\u00e2tir l&rsquo;\u00e9mergence"},"content":{"rendered":"\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"572\" src=\"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FNI-et-developpement-en-Algerie.webp\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"En Alg\u00e9rie, les moyens existent, mais l&#039;\u00e9mergence demeure une promesse non tenue.\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FNI-et-developpement-en-Algerie.webp 1024w, https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FNI-et-developpement-en-Algerie-300x168.webp 300w, https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/FNI-et-developpement-en-Algerie-768x429.webp 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><em>L&rsquo;Alg\u00e9rie mobilise des milliards via son Fonds National d&rsquo;Investissement, mais le retard de d\u00e9veloppement persiste. Entre ind\u00e9pendance \u00e9conomique affich\u00e9e et d\u00e9faillances institutionnelles r\u00e9elles, analyse critique d&rsquo;une nation \u00e0 la crois\u00e9e des chemins. Le d\u00e9veloppement n&rsquo;est pas une question de moyens. C&rsquo;est une question de cap, de gouvernance et de courage de la r\u00e9forme.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La question hante les d\u00e9bats alg\u00e9riens depuis des d\u00e9cennies : pourquoi un pays aussi richement dot\u00e9 en ressources naturelles, en capital humain et en r\u00e9serves de change peine-t-il encore \u00e0 franchir le cap du d\u00e9veloppement r\u00e9el ? Entre l&rsquo;affichage triomphant d&rsquo;une ind\u00e9pendance \u00e9conomique financ\u00e9e par les deniers nationaux et la r\u00e9alit\u00e9 v\u00e9cue par des millions de jeunes Alg\u00e9riens qui font leurs valises, le foss\u00e9 est abyssal. L&rsquo;annonce r\u00e9cente que le Fonds National d&rsquo;Investissement (FNI) a engag\u00e9 plus de 5,26 milliards de dollars dans cinq accords de pr\u00eat majeurs en 2023 illustre parfaitement cette contradiction : les moyens existent, mais l&rsquo;\u00e9mergence demeure une promesse non tenue.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Le FNI, Levier d&rsquo;une Souverainet\u00e9 \u00c9conomique Revendiqu\u00e9e<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;Alg\u00e9rie se pr\u00e9sente volontiers comme le pays le moins endett\u00e9 d&rsquo;Afrique et de la r\u00e9gion MENA (Moyen-Orient et Afrique du Nord). Cette posture de fiert\u00e9 financi\u00e8re se traduit concr\u00e8tement par un refus affich\u00e9 du recours au FMI \u2014 pourtant demandeur \u2014 et une orientation vers l&rsquo;autofinancement syst\u00e9matique des grands projets structurants. Le seul horizon d&rsquo;endettement ext\u00e9rieur \u00e9voqu\u00e9 reste un \u00e9ventuel pr\u00eat de 3 milliards de dollars aupr\u00e8s de la Banque Africaine de D\u00e9veloppement (BAD).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/2026\/02\/23\/sonatrach-moteur-de-lindustrialisation-en-algerie\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sonatrach moteur de l\u2019industrialisation en Alg\u00e9rie.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>C&rsquo;est dans ce cadre que le Fonds National d&rsquo;Investissement joue un r\u00f4le central. Instrument de souverainet\u00e9 \u00e9conomique par excellence, il a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9 massivement pour financer des projets ferroviaires de grande envergure. Deux lignes mini\u00e8res embl\u00e9matiques r\u00e9sument l&rsquo;ambition alg\u00e9rienne :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>La ligne Gara Djebilet \u2013 B\u00e9char<\/strong> (950 km), inaugur\u00e9e d\u00e9but f\u00e9vrier 2025, destin\u00e9e \u00e0 acheminer le minerai de fer depuis le grand sud-ouest alg\u00e9rien. Ce seul chantier a absorb\u00e9 258 milliards de dinars, soit environ <strong>1,98 milliard de dollars<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>La ligne Blad el Hadba \u2013 Annaba<\/strong> (420 km), consacr\u00e9e au transport du phosphate, financ\u00e9e \u00e0 hauteur de 126,2 milliards de dinars, soit pr\u00e8s de <strong>970 millions de dollars<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces deux projets ferroviaires \u00e0 eux seuls repr\u00e9sentent donc environ 3 milliards de dollars de pr\u00eats FNI \u00e0 la SNTF (Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Transports Ferroviaires), selon le rapport de la Cour des comptes sur le projet de loi de finances rectificative 2023. En parall\u00e8le, le FNI a accord\u00e9 un pr\u00eat de <strong>2 milliards de dollars<\/strong> \u00e0 Air Alg\u00e9rie pour l&rsquo;acquisition de 15 nouveaux appareils, a subventionn\u00e9 Sa\u00efdal pour son projet oncologique (17 millions de dollars) et renflou\u00e9 le complexe sid\u00e9rurgique d&rsquo;El Hadjar \u00e0 hauteur de <strong>140 millions de dollars<\/strong>. Au total, les cinq conventions de pr\u00eat sign\u00e9es en 2023 atteignent <strong>673,25 milliards de dinars (5,26 milliards de dollars)<\/strong>, dont 590 millions de dollars d\u00e9j\u00e0 d\u00e9caiss\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Le ministre de l&rsquo;Int\u00e9rieur et des Transports, Sa\u00efd Sayoud, a par ailleurs annonc\u00e9 le 12 f\u00e9vrier 2026 qu&rsquo;<strong>Alger a d\u00e9pens\u00e9 pr\u00e8s de 4 milliards de dollars<\/strong> pour l&rsquo;achat de nouveaux trains. Des chiffres qui donnent le vertige \u2014 et pourtant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&rsquo;Illusion du D\u00e9veloppement par l&rsquo;Infrastructure<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il serait intellectuellement malhonn\u00eate de nier la r\u00e9alit\u00e9 de ces investissements. Les lignes ferroviaires mini\u00e8res, les avions d&rsquo;Air Alg\u00e9rie, les \u00e9quipements de Sa\u00efdal : ces r\u00e9alisations sont tangibles, elles existent. Mais le d\u00e9veloppement se mesure-t-il \u00e0 l&rsquo;aune de la longueur cumul\u00e9e des voies ferr\u00e9es ou du nombre d&rsquo;a\u00e9ronefs dans une flotte nationale ?<\/p>\n\n\n\n<p>La confusion entre <strong>investissement infrastructurel<\/strong> et <strong>\u00e9mergence \u00e9conomique<\/strong> est l&rsquo;un des pi\u00e8ges dans lesquels l&rsquo;appareil \u00e9conomique alg\u00e9rien semble s&rsquo;\u00eatre enferm\u00e9 depuis des d\u00e9cennies. Construire une ligne ferroviaire de 950 km pour acheminer du minerai de fer ne cr\u00e9e pas, en soi, une \u00e9conomie diversifi\u00e9e, des emplois qualifi\u00e9s durables, ni une classe entrepreneuriale dynamique. Cela prolonge, au contraire, la logique renti\u00e8re d&rsquo;extraction et d&rsquo;exportation de mati\u00e8res premi\u00e8res brutes \u2014 une logique que tous les \u00e9conomistes du d\u00e9veloppement s&rsquo;accordent \u00e0 d\u00e9crire comme un frein structurel \u00e0 la transformation \u00e9conomique r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/2026\/02\/24\/algerie-telecom-3-millions-foyers-fibre-optique-ftth\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Alg\u00e9rie : 3 millions de foyers connect\u00e9s \u00e0 la fibre optique<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La question n&rsquo;est donc pas : l&rsquo;Alg\u00e9rie investit-elle ? La r\u00e9ponse est oui, et massivement. La vraie question est : <strong>dans quoi investit-elle, avec quelle gouvernance, et au profit de qui ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>D\u00e9faillances Institutionnelles : Le N\u0153ud du Probl\u00e8me<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La r\u00e9ponse \u00e0 cette question m\u00e8ne in\u00e9vitablement vers le diagnostic le plus douloureux : <strong>la d\u00e9faillance criarde des institutions alg\u00e9riennes<\/strong>. Ce n&rsquo;est pas un manque de ressources qui explique le retard de d\u00e9veloppement alg\u00e9rien \u2014 les 5,26 milliards du FNI en une seule ann\u00e9e en t\u00e9moignent. C&rsquo;est l&rsquo;incapacit\u00e9 de l&rsquo;appareil d&rsquo;\u00c9tat \u00e0 transformer ces ressources en d\u00e9veloppement humain, en diversification \u00e9conomique et en cr\u00e9ation de valeur ajout\u00e9e hors hydrocarbures.<\/p>\n\n\n\n<p>Plusieurs sympt\u00f4mes de cette d\u00e9faillance institutionnelle sont identifiables :<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1. L&rsquo;opacit\u00e9 de la gouvernance des fonds publics.<\/strong> Le fait que ce soit la Cour des comptes \u2014 dans un rapport sur la loi de finances rectificative \u2014 qui r\u00e9v\u00e8le les montants engag\u00e9s par le FNI t\u00e9moigne d&rsquo;un d\u00e9ficit de transparence budg\u00e9taire pr\u00e9occupant. Dans un \u00c9tat de droit d\u00e9velopp\u00e9, ces engagements feraient l&rsquo;objet de d\u00e9bats parlementaires, d&rsquo;\u00e9tudes d&rsquo;impact public et d&rsquo;\u00e9valuations ind\u00e9pendantes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2. La concentration des d\u00e9cisions d&rsquo;investissement.<\/strong> Les cinq conventions de pr\u00eat sign\u00e9es en 2023 concernent toutes des entreprises publiques (SNTF, Air Alg\u00e9rie, Sa\u00efdal, Sider El Hadjar). Le secteur priv\u00e9 national, moteur potentiel d&rsquo;innovation et de cr\u00e9ation d&#8217;emplois, reste largement exclu du circuit de financement souverain.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3. L&rsquo;absence d&rsquo;une vision de transformation structurelle.<\/strong> Financer la modernisation du r\u00e9seau ferroviaire pour transporter du phosphate et du minerai de fer, c&rsquo;est optimiser l&rsquo;extraction des ressources naturelles brutes \u2014 non pas diversifier l&rsquo;\u00e9conomie. L&rsquo;Alg\u00e9rie continue d&rsquo;exporter essentiellement des hydrocarbures (plus de 90 % des recettes en devises) et perp\u00e9tue ainsi sa vuln\u00e9rabilit\u00e9 aux chocs des march\u00e9s internationaux.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La Fuite des Cerveaux : Le Verdict des Jeunes Alg\u00e9riens<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le v\u00e9ritable barom\u00e8tre du d\u00e9veloppement d&rsquo;une nation n&rsquo;est pas la longueur de ses voies ferr\u00e9es, mais la d\u00e9cision de ses jeunes dipl\u00f4m\u00e9s de rester ou de partir. Or, le ph\u00e9nom\u00e8ne de <strong>harraga<\/strong> \u2014 cette \u00e9migration massive, souvent clandestine, de jeunes Alg\u00e9riens \u2014 et, plus encore, la fuite organis\u00e9e des dipl\u00f4m\u00e9s vers la France, le Canada ou les \u00c9mirats arabes unis, constitue le verdict le plus implacable sur l&rsquo;\u00e9chec du mod\u00e8le de d\u00e9veloppement alg\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces jeunes ne fuient pas un pays pauvre en ressources. Ils fuient un pays o\u00f9 les ressources ne se transforment pas en opportunit\u00e9s. O\u00f9 le m\u00e9rite ne d\u00e9termine pas la trajectoire professionnelle. O\u00f9 l&rsquo;environnement des affaires reste \u00e9touff\u00e9 par une bureaucratie kafka\u00efenne, une justice per\u00e7ue comme partiale et une corruption syst\u00e9mique. Ils fuient un pays qui investit des milliards dans des complexes sid\u00e9rurgiques d\u00e9ficitaires plut\u00f4t que dans l&rsquo;enseignement sup\u00e9rieur de qualit\u00e9 ou l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me startup. Ils fuient, en somme, <strong>les cons\u00e9quences d&rsquo;une d\u00e9faillance institutionnelle<\/strong> que nul montant de financement souverain ne peut compenser.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><a href=\"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/2026\/02\/16\/455\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Espagne : La \u00ab\u00a0marea blanca\u00a0\u00bb des Harragas alg\u00e9riens pour un plan de r\u00e9gularisation<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>L&rsquo;Assurance Culturelle comme Frein : La Constante Scl\u00e9rosante<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il existe, au c\u0153ur du discours politique alg\u00e9rien sur le d\u00e9veloppement, une rh\u00e9torique d&rsquo;<strong>assurance culturelle<\/strong> qui m\u00e9rite d&rsquo;\u00eatre interrog\u00e9e. L&rsquo;insistance sur la souverainet\u00e9 \u00e9conomique, le refus de l&rsquo;endettement ext\u00e9rieur, la fiert\u00e9 d&rsquo;autofinancer les grands projets nationaux \u2014 tout cela s&rsquo;inscrit dans un r\u00e9cit identitaire puissant, h\u00e9rit\u00e9 de la guerre d&rsquo;ind\u00e9pendance et de la construction de l&rsquo;\u00c9tat post-colonial.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce r\u00e9cit a sa valeur. Il fonde une coh\u00e9rence nationale et pr\u00e9serve l&rsquo;Alg\u00e9rie des conditionnalit\u00e9s humiliantes des institutions financi\u00e8res internationales. Mais lorsque ce r\u00e9cit se mue en <strong>id\u00e9ologie du repli<\/strong>, lorsqu&rsquo;il sert \u00e0 justifier l&rsquo;imperm\u00e9abilit\u00e9 aux best practices de gouvernance \u00e9conomique mondiale, lorsqu&rsquo;il immunise les d\u00e9cideurs contre toute remise en question du mod\u00e8le, il devient une <strong>constante scl\u00e9rosante<\/strong> \u2014 un carcan culturel qui ralentit la transformation plut\u00f4t qu&rsquo;il ne la facilite.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;ind\u00e9pendance \u00e9conomique n&rsquo;est pas une fin en soi. Elle n&rsquo;est un atout que si elle est mise au service d&rsquo;un projet de d\u00e9veloppement coh\u00e9rent, \u00e9valu\u00e9, corrig\u00e9 en temps r\u00e9el. Or, d\u00e9cennie apr\u00e8s d\u00e9cennie, le bricolage semble l&#8217;emporter sur la strat\u00e9gie : des projets lanc\u00e9s avec fanfare et abandonn\u00e9s \u00e0 mi-chemin, des complexes industriels sous-utilis\u00e9s, des r\u00e9formes annonc\u00e9es et diff\u00e9r\u00e9es, des plans quinquennaux succ\u00e9dant \u00e0 d&rsquo;autres plans quinquennaux sans cap v\u00e9ritablement tenu.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vers un Diagnostic Honn\u00eate : Ce que le FNI ne Peut pas Faire Seul<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;existence du Fonds National d&rsquo;Investissement et les 5,26 milliards de dollars engag\u00e9s en 2023 prouvent que l&rsquo;Alg\u00e9rie dispose bien des moyens de son d\u00e9veloppement. Ce qui manque, ce n&rsquo;est pas l&rsquo;argent. Ce qui manque, c&rsquo;est :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Un cadre institutionnel transparent et redevable<\/strong>, o\u00f9 les d\u00e9cisions d&rsquo;investissement sont soumises \u00e0 l&rsquo;\u00e9valuation publique et \u00e0 la concurrence des id\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Un \u00e9cosyst\u00e8me pour le secteur priv\u00e9 national<\/strong>, notamment les PME et les startups, capables de cr\u00e9er des emplois durables et de diversifier l&rsquo;\u00e9conomie hors rente.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une r\u00e9forme de l&rsquo;\u00e9ducation et de la formation professionnelle<\/strong>, pour aligner l&rsquo;offre de comp\u00e9tences avec les besoins r\u00e9els d&rsquo;une \u00e9conomie en mutation.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une gouvernance anticorruption cr\u00e9dible<\/strong>, condition sine qua non pour que chaque dinar investi dans le d\u00e9veloppement arrive \u00e0 destination sans \u00eatre d\u00e9tourn\u00e9 en route.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Une ouverture mesur\u00e9e et s\u00e9lective aux capitaux et aux savoirs ext\u00e9rieurs<\/strong>, non comme aveu de faiblesse, mais comme acc\u00e9l\u00e9rateur de rattrapage technologique.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Tant que ces conditions structurelles ne sont pas r\u00e9unies, les milliards du FNI resteront des injections dans un corps \u00e9conomique malade d&rsquo;institutions d\u00e9faillantes. Les trains rouleront sur de nouveaux rails. Les avions d&rsquo;Air Alg\u00e9rie seront plus modernes. Mais les jeunes Alg\u00e9riens continueront de partir.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusion : L&rsquo;Urgence d&rsquo;une Rupture de Mod\u00e8le<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;Alg\u00e9rie n&rsquo;a pas besoin de plus de milliards pour se d\u00e9velopper. Elle a besoin d&rsquo;une <strong>rupture de mod\u00e8le<\/strong> : passer de la logique de la d\u00e9pense souveraine \u00e0 celle de la valeur cr\u00e9\u00e9e, du financement des mastodontes publics au soutien de l&rsquo;initiative priv\u00e9e, de la fiert\u00e9 de l&rsquo;ind\u00e9pendance financi\u00e8re \u00e0 l&rsquo;humilit\u00e9 de la performance mesur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<p>Les 5,26 milliards du FNI en 2023 sont impressionnants sur le papier. Mais si dans dix ans, le complexe d&rsquo;El Hadjar est toujours sous perfusion, si Air Alg\u00e9rie est toujours d\u00e9ficitaire, si les phosphates et le minerai de fer continuent d&rsquo;\u00eatre export\u00e9s bruts sans transformation locale, si la jeunesse alg\u00e9rienne continue de voter avec ses pieds en direction de Montr\u00e9al ou de Dubai \u2014 alors ces milliards n&rsquo;auront servi qu&rsquo;\u00e0 prolonger l&rsquo;illusion.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center\"><strong><font color=\"brown\">Le FNI est le \u00ab\u00a0Fonds Souverain\u00a0\u00bb de d\u00e9veloppement int\u00e9rieur de l&rsquo;Alg\u00e9rie. Il transforme les ressources de l&rsquo;\u00c9tat en investissements productifs pour r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux hydrocarbures.<\/font><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le <strong>\u00ab\u00a0Fonds Souverain\u00a0\u00bb de d\u00e9veloppement int\u00e9rieur<\/strong> de l&rsquo;Alg\u00e9rie transforme les ressources de l&rsquo;\u00c9tat en investissements productifs pour r\u00e9duire la d\u00e9pendance aux hydrocarbures. Il n&rsquo;est pas seulement un pr\u00eateur, c&rsquo;est un partenaire strat\u00e9gique. <\/p>\n\n\n\n<p>Le FNI est un organisme financier public dont la mission principale est de <strong>participer au d\u00e9veloppement \u00e9conomique de l&rsquo;Alg\u00e9rie<\/strong>. Contrairement \u00e0 une banque commerciale classique, il ne g\u00e8re pas de comptes de particuliers.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;histoire du FNI est marqu\u00e9e par une transformation majeure pour s&rsquo;adapter aux changements de l&rsquo;\u00e9conomie alg\u00e9rienne :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>1967 &#8211; La Cr\u00e9ation (BAD) :<\/strong> \u00c0 l&rsquo;origine, l&rsquo;institution s&rsquo;appelait la <strong>Banque Alg\u00e9rienne de D\u00e9veloppement (BAD)<\/strong>. Sa mission \u00e9tait de financer les plans de d\u00e9veloppement de l&rsquo;\u00c9tat socialiste.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2009 &#8211; La Transformation :<\/strong> Suite \u00e0 une r\u00e9forme profonde du secteur financier (d\u00e9cret ex\u00e9cutif n\u00b0 09-148), la BAD est transform\u00e9e en <strong>Fonds National d\u2019Investissement (FNI)<\/strong>. L&rsquo;objectif \u00e9tait de passer d&rsquo;une simple banque de d\u00e9veloppement \u00e0 un v\u00e9ritable fonds d&rsquo;investissement capable de prendre des risques au capital des entreprises.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>2021-2024 &#8211; R\u00e9formes r\u00e9centes :<\/strong> Le FNI a \u00e9t\u00e9 restructur\u00e9 pour devenir plus proactif dans le cadre de la nouvelle loi sur l&rsquo;investissement. Il intervient d\u00e9sormais massivement dans des projets de souverainet\u00e9 (mines, phosphates, rail).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p> Voici comment il se d\u00e9ploie :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><td><strong>Secteur<\/strong><\/td><td><strong>Exemple d&rsquo;intervention<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>T\u00e9l\u00e9communications<\/strong><\/td><td>D\u00e9tient la majorit\u00e9 des parts d&rsquo;<strong>Ooredoo Alg\u00e9rie<\/strong> (via une rachat de parts) et de <strong>Djezzy<\/strong>.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Industrie<\/strong><\/td><td>Financement de grands complexes sid\u00e9rurgiques (comme celui de Bellara).<\/td><\/tr><tr><td><strong>Infrastructures<\/strong><\/td><td>Participation au financement des autoroutes et des programmes de logements.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Transports<\/strong><\/td><td>Soutien au renouvellement de la flotte d&rsquo;Air Alg\u00e9rie ou de la SNCF (ferroviaire).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;Alg\u00e9rie mobilise des milliards via son Fonds National d&rsquo;Investissement, mais le retard de d\u00e9veloppement persiste. Entre ind\u00e9pendance \u00e9conomique affich\u00e9e et d\u00e9faillances institutionnelles r\u00e9elles, analyse critique d&rsquo;une nation \u00e0 la crois\u00e9e des chemins. Le d\u00e9veloppement n&rsquo;est pas une question de moyens. C&rsquo;est une question de cap, de gouvernance et de courage de la r\u00e9forme. La question [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,4,6,3],"tags":[150,153,155,152,151,156,154],"class_list":["post-628","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-editorial-factuel","category-economie","category-faits-divers-de-lhumain","category-rahbadz","tag-developpement-algerie","tag-economie-algerienne","tag-emergence-economique-algerie","tag-fni-algerie","tag-fonds-national-dinvestissement-algerie","tag-fuite-des-cerveaux-algerie","tag-retard-developpement-algerie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=628"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":639,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/628\/revisions\/639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rahba.argotheme.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}